SANTA MARTA DEBERIA TENER UN TRANVIA

SANTA MARTA DEBERÍA TENER TRANVIA

La idea de un Tranvía Moderno surge debido a una necesidad de cambio para el futuro de la movilidad en la ciudad de Santa Marta. El tranvía modificaría la manera de moverse por Santa Marta, nos acercaría a todos y contribuiría a hacer de nuestra ciudad un lugar más agradable para vivir. Apostando por el tranvía moderno, nos sumaríamos a muchas ciudades de Europa y del resto del mundo que ya cuentan con este nuevo medio de transporte público, accesible, silencioso, rápido, regular, confortable y ecológico.
DEBEMOS ROMPER CON LOS TOPICOS DEL TRANVIA

TÓPICO 1
EL TRANVÍA ES UN MODO DE TRANSPORTE ANTICUADO
Para personas de cierta edad el nombre del tranvía trae a su memoria tiempos de penuria económica de mediados del siglo XX. De aquel tranvía queda poco más que el nombre. Sus sistemas de tracción y de seguridad son absolutamente diferentes, así como el confort y la facilidad de acceso.
El tranvía moderniza la ciudad.

TÓPICO 2
NO HAY SITIO PARA PLATAFORMAS RESERVADAS AL TRANSPORTE PÚBLICO EN LAS CIUDADES, LAS CALLES YA ESTÁN SATURADAS DE TRÁFICO.
Efectivamente, las calles están saturadas de vehículos. Precisamente, lo que se pretende al introducir la plataforma del tranvía moderno es introducir racionalidad en un tráfico complicado, facilitando la movilidad de un mayor número de personas en una superficie de viario menor que la necesaria por el vehículo privado.
El tranvía nos mueve por nuestra ciudad.

TÓPICO 3
LAS PLATAFORMAS RESERVADAS LESIONAN A SANTA MARTA AL QUITAR PLAZAS DE PARQUEO EN SUPERFICIE.
Es cierto que al construir plataformas reservadas al transporte público suele disminuirse la superficie destinada a aparcamientos, pero con ello se pretende recuperar para el peatón espacios de la calle que los coches han ocupado como suyos.
Hagamos una ciudad donde todos tengamos un espacio.

TÓPICO 4
LAS REDES DE TRANSPORTE DEBEN ESTAR COMPUESTAS DE METRO Y AUTOBUSES
Durante muchos años se han despreciado otros modos intermedios –tranvías modernos o metros ligeros- que constituyen la mejor solución para muchas ciudades como se ha probado en los últimos años, ya sea por el tipo de servicio necesario o por las posibilidades de inversión.
Otra solución es posible, llega el Tranvía!!!


TÓPICO 5
EL TRANVÍA ES UN MEDIO DE TRANSPORTE LENTO
La prioridad semafórica que se le concede al tranvía en la ciudad, las plataformas reservadas por las que puede circular y el hecho de ser un medio de transporte muy accesible, en el que no perderemos tiempo ya que esta en superficie, hacen que el tranvía moderno pueda adquirir una buena velocidad comercial mejorando así los tiempos de viaje.

EL TRANVÍA NOS ACERCA A TODOS.
CON ÉL NOS ACERCAMOS A UN MUNDO MEJOR.

La revitalización del tranvía está ligada a la actual revolución ambiental. Nuestra sociedad afronta los retos del Tercer Milenio bajo un concepto que ya se ha generalizado y que afecta de manera transversal a todas las áreas de nuestro desarrollo y de nuestras actividades cotidianas: la sostenibilidad. Un concepto aplicable al campo del transporte y de las necesidades de accesibilidad y movilidad de las personas. A la vez que disfrutaremos de un transporte eficaz, con el tranvía moderno contribuiremos a la reducción del CO2 de nuestra ciudad.
Reduzcamos las emisiones de CO2

VENTAJAS DEL TRANVÍA MODERNO

VENTAJA 1
RAPIDEZ DEL SISTEMA
El tranvía moderno es el transporte público más rápido en distancias inferiores a 7 km. Velocidad comercial de 17- 19 km/h. Gracias a su prioridad semafórica y a su rápido acceso se reducen los tiempos de desplazamiento de viaje.

VENTAJA 2
TRANSPORTE EN SUPERFICIE
Mejora las condiciones de accesibilidad a las estaciones o paradas, ya que estas están más cerca entre sí y su acceso es cómodo y sin desniveles. Su trazado no queda sujeto a requerimientos geológicos. Ahorro en los costes de construcción. Versatibilidad: puede servir determinados núcleos de población inaccesibles bajo tierra.

VENTAJA 3
PISO BAJO
Acceso universal a este medio de transporte: ciclistas con sus bicicletas, carros de la compra, ancianos, sillas de ruedas, cochecitos de bebes…
Bajo centro de gravedad del vehículo, lo que reduce la sensación de mareo o movimiento. Los andenes se integran perfectamente en las aceras.

VENTAJA 4
LIGÉRO Y SILENCIOSO
La construcción con materiales ligeros permite disminuir el nivel de vibraciones y ruidos, hasta un máximo de 60db, el equivalente a tres turismos modernos que circulen consecutivamente a la misma velocidad.
Como cualquier elemento electromagnético en movimiento genera ruido, pero al ser un vehículo eléctrico los decibelios que genera son menores que los vehículos de combustión interna.
Permite una frenada y aceleración mucho más rápidos y a consecuencia, se da una mayor seguridad y rapidez al sistema.

VENTAJA 5
PLATAFORMA RESERVADA
Mejora los tiempos de viaje, regularidad y seguridad. Aporta a un medio de transporte público el espacio en superficie que se merece. Trae consigo una serie de reformas y mejoras urbanas que pueden llegar a convertir la línea en un eje comercial.

VENTAJA 6
APORTACIONES DE LOS TRANVIAS AL MEDIO AMBIENTE
Utiliza energía eléctrica, por tanto no genera prácticamente emisiones contaminantes. Mejora la calidad de vida de tu ciudad ya que no contribuye a la generación de gases de efecto invernadero (CO2). Tiene la capacidad de generar energía durante la frenada para que otro tranvía la pueda aprovechar.
Reducción del nivel de ruido generado por el tráfico. Reducción de la ocupación de suelo, ya que para una misma capacidad de transporte el tranvía ocupa 30 veces menos espacio que el automóvil.

¡SI, ESTO DEL TRANVÍA ES MUY ATRACTIVO Y SIMPLE PARA EL PROCESO DE APROBACIÓN SOCIAL!
SÓLO TENDREMOS QUE EMPEZAR A CONOCER ALGUNAS NORMAS
Y LAS NUEVAS SEÑALES DE CIRCULACIÓN. EMPECEMOS AHORA A FAMILIARIZARNOS CON ELLAS:
• El Tranvía siempre tiene la prioridad respecto a los automóviles y peatones.
• Siempre permanecer alerta en las proximidades del tranvía y de las paradas. El tranvía utilizará su campana y tendremos que estar atentos también a las señales.
• El peatón debe cruzar la vía usando los pasos de cebra.
• Mantener la prudencia al acercarse a las paradas, tanto por parte de los peatones como por parte de los automovilistas.
• Recuerda que el tranvía circula en los dos sentidos, aunque la calle sea de dirección única.
• Al salir y entrar en un garaje debes poner atención, mirar a ambos lados y circular con precaución. Recuerda que el tranvía es un transporte
• silencioso; por lo tanto, tenemos que comprobar visualmente que no se esté acercando uno.
• Con el tranvía las normas de circulación y señalización vial cambian: debemos respetar las señales tanto verticales u horizontales como semafóricas.
• No se deben obstruir vías ni su entorno al estacionar.
• Y RECUERDA QUE EL TRANVÍA SIEMPRE TIENE LA PRIORIDAD.

VAMOS, LOGRÉMOS UN TRANVIA PARA SANTA MARTA!!!!!!!!

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